O turbocompressor marinho da revisão de motor parte tipos do t dois de rolamento de jornal

O turbocompressor marinho da revisão de motor parte tipos do t dois de rolamento de jornal

T- IHI/do RH da série do turbocompressor t de características de projeto:

T- RH163 e o silenciador do filtro do t RH143 (igualmente chamado silenciador do silenciador, do sussurro do turbocompressor e silenciador da tomada de ar) pertencem turbocompressor da série ao RH do t IHI/t e suas características de projeto são como fluindo:

• Confiança alta: A resistência térmica excelente, o desempenho da selagem do ar e do óleo e o sistema estável do rolamento asseguram o t IHI/do RH t dos turbocompressores marinhos da série a confiança e vida longa do serviço.
• Desempenho superior: o projeto especial para suas rodas do compressor e as rodas de turbina tornam o caudal alto, as escalas largas do operationg e a resposta super possíveis.
• Dois tipos de rolamento de jornal: tipo deflutuação e tipo deflutuação, a fim impedir o eixo para mover-se.
• Design compacto: T a série do RH é desenvolvida para reduzir-se em tamanho e peso, mas mantém a força necessária.
• Aplicação larga: T os turbocompressores da série do RH fornecem clientes a escala de aplicações a mais larga, tais como o motor do caminhão automotivo, pesado, da construção, o marinho e o industrial.

T- Os tipos do turbocompressor de IHI incluem:

T- RH163 e imagem do silenciador do filtro do t RH143:

A função do silenciador do turbocompressor:

Porque todos souberam, os turbocompressores foram usados extensivamente nos motores diesel para melhorar seu desempenho. Contudo, devido a sua operação em altas velocidades, turbocompressores seja susceptível à geração de ruído tal como a lamentação (banda estreita) e whoosh (faixa larga). Quando as lâminas desequilibradas contribuírem ao anterior, o último é devido à turbulência. Tal ruído pode ser irradiado da estrutura, especialmente do segmento do canal entre o compressor e o refrigerador intermediário. As características do ruído do turbocompressor foram endereçadas que a tomada do compressor era um contribuinte principal ao ruído total do sistema da entrada e demonstraram experimentalmente a eficácia de uma parede mais grossa e um ressonador para reduzir o ruído do turbocompressor que é um silenciador poderia reduzir a lamentação e o ruído de faixa larga. (Referência do artigo “projeto de um silenciador da Multi-câmara para o ruído do turbocompressor” por I.J. Lee, por A. Selamet e por H. Kim)