Escala de poder do motor do impulsor 24500kW do compressor do turbocompressor dos motores do combustível biológico e de gás

Escala de poder do motor do impulsor 24500kW do compressor do turbocompressor dos motores do combustível biológico e de gás

T- HOMEM/do NA da série do turbocompressor t de características de projeto:

T- O impulsor do compressor do turbocompressor da série do NA (igualmente chamado roda do compressor) pertence a de uma parte do turbocompressor da série do NA do HOMEM do t/t com as características de projeto como abaixo:

• T- O compressor da série do NA é um turbocompressor a escoamento axial.
• T- Os turbocompressores do NA adotam o rolamento liso interno, embalagens uncooled e lubrificado pelo sistema do óleo lubrificante do motor.
• Para a escala das saídas de potência do motor de 1.650 a 24.500 quilowatts pelo turbocompressor;
• Projeto liso interno do rolamento da turbina de fluxo axial;
• Lubrificado pelo sistema do óleo lubrificante dos motores;
• Apropriado para uma grande variedade de operação dos combustíveis, do combustível pesado, do óleo diesel, do combustível biológico e do gás;
• Projeto simples e durável;
•  
•  
•  
• T- Tipos do turbocompressor da série do NA:

A descrição do impulsor do compressor do turbocompressor da série do NA do t:

O impulsor do compressor do turbocompressor (roda do compressor) é da liga de alumínio ou do titânio mais caro. Fabricado de uma única carcaça, é ficado situado no eixo de rotor por ranhuras. Os impulsores de alumínio têm uma vida limitada, devendo rastejar, que seja ditada pela temperatura do ar final. Frequentemente a temperatura do ar que sae do impulsor pode ser tão alta como 200°C. a vida do impulsor nestas circunstâncias pode ser limitado a aproximadamente 70000 horas. Para estender a vida, as temperaturas do ar devem ser reduzidas. Uma maneira de conseguir isto é selecionar o ar da parte externa onde a temperatura do ar ambiental está abaixo isso da sala de motor. A filtragem eficiente e a separação para remover as gotas de água são essenciais e o impulsor terá que ser revestido para impedir a corrosão acelerada pela presença possível de água salgada.