O alojamento de rolamento do turbocompressor de CCS, turbocompressor do motor poupa t RH133

O alojamento de rolamento do turbocompressor de CCS, turbocompressor do motor poupa t RH133

T- IHI/do RH da série de exaustão do gás do turbocompressor t de características de projeto:

T- Desempenho RH133 superior: o projeto especial para suas rodas do compressor e as rodas de turbina tornam o caudal alto, as escalas largas do operationg e a resposta super possíveis.

• Dois tipos de rolamento de jornal: tipo deflutuação e tipo deflutuação, a fim impedir o eixo para mover-se.
• Design compacto: T a série do RH é desenvolvida para reduzir-se em tamanho e peso, mas mantém a força necessária.
• Aplicação larga: T os turbocompressores da série do RH fornecem clientes a escala de aplicações a mais larga, tais como o motor do caminhão automotivo, pesado, da construção, o marinho e o industrial.

T- Os tipos do turbocompressor de IHI incluem: 

A inclusão da embalagem do turbocompressor:

A embalagem do turbocompressor inclui a peça da turbina, a peça do rolamento e a peça do compressor, assim que o alojamento da turbina, a embalagem do rolamento e a tampa dos alojamentos do compressor e protege todas as partes importantes com segurança no turbocompressor para assegurar um desempenho superior do motor.

A embalagem da turbina, a embalagem do rolamento e o alojamento do compressor são feitos pelo ferro fundido. Algumas embalagens são a água de refrigeração que complica a carcaça. Molhe embalagens de refrigeração são necessário para turbocompressores com rolamentos da bola e de rolo com sua própria fonte integral de LO (para manter o LO fresco). Os turbocompressores modernos com rolamentos de jornal externamente lubrificados têm embalagens uncooled. Isto conduz à maior eficiência total enquanto menos energia calorífica é rejeitada à água refrigerando e está disponível para a caldeira de gás da exaustão.