T- Alojamento de rolamento do turbocompressor TCR14 para HFO/óleo diesel marinho

T- Alojamento de rolamento do turbocompressor TCR14 para HFO/óleo diesel marinho

T- HOMEM/de TCR t das características dos turbocompressores: 

Propulsão marinha, máquinas escavadoras, locomotivas, produção de eletricidade, veículos fora de estrada, movimentação machanical, mineração, gensets marinhos.

T- O alojamento de rolamento do turbocompressor TCR14 (igualmente chamado carregando o encaixotamento ou o carregamento do suporte) é de uma parte do turbocompressor do gás de exaustão da série do HOMEM do t/t TCR e que foram criadas para endereçar os desafios muito especiais enfrentados pelo fuel-óleo pesado, por motores marinhos de óleo diesel, de combustível biológico e de gás. Os produtos estão disponíveis para a escala de poder inteira do motor, de 350 quilowatts a 7MW pelo turbocompressor. T o HOMEM/t dos turbocompressores de TCR é a série III do OMI complacente, e representa uma plataforma modular robusta, versátil apropriada para uma grande variedade de aplicações altas, médias e de baixa velocidade do motor.

• Saídas do motor de 350 quilowatts a 7M;
• Projeto do fluxo radial;
• Eficiência aumentada devido ao projeto melhorado da roda e da turbina do compressor;
• Pressão da constante e de pulso que turbocharging;
• Baixo momento de inércia para o melhor comportamento dinâmico;
• Fixação nova da roda do compressor para a conservação fácil;
• embalagens Un-de refrigeração;

T- O modelo dos turbocompressores do HOMEM/t TCR inclui:

T- Dimensão e peso marinhos do turbocompressor da série do HOMEM/T-TCR somente para a referência:

A descrição do alojamento de rolamento do turbocompressor do t TCR14:

A embalagem do turbocompressor inclui a peça da turbina, a peça do rolamento e a peça do compressor, assim que o alojamento da turbina, a embalagem do rolamento e a tampa dos alojamentos do compressor e protege todas as partes importantes com segurança no turbocompressor para assegurar um desempenho superior do motor.

A embalagem da turbina, a embalagem do rolamento e o alojamento do compressor são feitos pelo ferro fundido. Algumas embalagens são a água de refrigeração que complica a carcaça. Molhe embalagens de refrigeração são necessário para turbocompressores com rolamentos da bola e de rolo com sua própria fonte integral de LO (para manter o LO fresco). Os turbocompressores modernos com rolamentos de jornal externamente lubrificados têm embalagens uncooled. Isto conduz à maior eficiência total enquanto menos energia calorífica é rejeitada à água refrigerando e está disponível para a caldeira de gás da exaustão.

T- Imagens do alojamento de rolamento do turbocompressor TCR14 (embalagem do rolamento ou suporte do rolamento):