Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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modelo: | T- Difusor ENCONTRADO do turbocompressor da série | Tamanho: | Tamanho padrão, ou como o pedido do cliente |
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Tipo: | T- Turbocompressor do fuzileiro naval de Mitsubishi | Tipo do motor: | Motor diesel |
turbina: | Tipo axial & tipo radial | Qualidade: | Elevado desempenho, eficiência turbocharging alta, garantida |
Certificação: | ISO9001, CCS, or GL | Garantia: | 12 Meses |
Aplicação: | grandes navios e motores diesel estacionários | Pacote: | O caso, a caixa de madeira da caixa ou de acordo com exigem |
Destacar: | jogos marinhos do turbocompressor,peças de reposição de Turbo |
T- Os turbocompressores ENCONTRADOS da série são motores marinhos e estacionários widly usados.
T- Os turbocompressores ENCONTRADOS da série prestam serviços de manutenção à escala das saídas de potência do motor de 400kW a 45,200kW pela unidade.
T- O difusor ENCONTRADO do turbocompressor da série pertence a de uma parte de t Mitsubishi/t dos turbocompressores ENCONTRADOS da série com características como seguindo:
Desde o 1965 até aqui, o t ENCONTRADO turbocompressores do gás de exaustão da série desenvolveu muitas séries para encontrar as procuras do mercado, inclui o tipo axial e o tipo radial de turbocompressores:
T- ENCONTRADO |
Tipo axial |
Tipo radial |
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Original e. .0 série |
T-S, - série do SA |
T-SB, série de SBII |
T-SR, série de SRII |
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CST, série do SD |
Série T-SE |
Série de T-SEII |
Série de T-SRC |
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Série de T-MA |
Série de T-MB |
Série de T-MBII |
Série de T-ER |
O rolamento é projetado no lado interno da lâmina do impulsor e de turbina;
O rotor é apoiado por um suporte com menos deformação térmica;
O suporte do rolamento tem um tanque principal interated, por que o óleo de lubrificação é fornecido continuamente mesmo depois do que a parada programada de emergência do motor;
A embalagem de entrada do gás é estrutura dobro da parede, que fazem fácil verificar a turbina e a prover de bocal ao fazer a manutenção;
Um projeto aerodinâmico avançado para o compressor e a turbina é adotado em turbocompressores ENCONTRADOS t da série;
Simples e design compacto do turbocompressor ENCONTRADO t da série faça-lhe a vida longa do serviço e a confiança alta;
T- Os turbocompressores ENCONTRADOS da série são silenciador de baixo nível de ruído montado para reduzir o ruído e para fazê-lo a favor do meio ambiente quando o motor está correndo;
T- ENCONTRADO | Original e. .0 série | T-S, - série do SA | T-SB, série de SBII | Série do CST | Série T-SD | Série T-SE | Série de T-SEII |
T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-MET90SE | |||||||
Série de T-MA | Série de T-MB | Série de T-MBII | Série de T-SR | Série de T-SRII | Série de T-SRC | Série de T-ER | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBII | |
O turbocompressor marinho, igualmente conhecido como o turbocompressor do gás de exaustão, é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exaustão da único-fase e em um compressor centrífugo. São montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão - o rotor. A função do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão é usar a energia diesel da exaustão para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a pressão de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente. O turbocompressor da exaustão dobra aproximadamente o poder do motor diesel, mas seu peso é aumentado somente 10%.
Pessoa de Contato: Miss. Lily Wu
Telefone: +86 13732670405
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