Eficiência pesada diesel do t A145 68% do anel do bocal do turbocompressor dos motores do fuel-óleo

Eficiência pesada diesel do t A145 68% do anel do bocal do turbocompressor dos motores do fuel-óleo

T- ABB/de A100-M da série do turbocompressor t de características de projeto:

T- O anel do bocal do turbocompressor A145 (igualmente chamado aleta de guia) é de uma parte turbocompressor marinho da série do t ABB/t A100-M com características de projeto como abaixo:

• Eficiência turbocharging alta no máximo 65%;
• Relações de alta pressão: o t A100-M é capaz de entregar relações da pressão até 5,8 na operação contínua;
• Diesel ilimitado, gás e capacidades de operação pesadas de (HFO) do fuel-óleo.
• Harmonização ótima para todas as aplicações, tais como os motores diesel marinhos, o central elétrica estacionário, etc.
• Os turbocompressores da geração do t A100 podem satisfazer todas as procuras respectivamente à confiança alta e às baixas operações da manutenção, assim como intervalos de manutenção longos e intervalos da revisão de até 24,00 horas.
• Os turbocompressores da série do t A100 são criados especificamente para a facilidade da manutenção, do reparir e da revisão.
• O projeto de refrigerar do compressor e a retenção asseguram turbocompressores do t A100 com poder superior, eficiência elevada e baixas emissões.
• O método refrigerando do cartucho do turbocompressor do t A100: água-de refrigeração e óleo-de refrigeração, veja por favor as imagens como abaixo:

           Turbocompressor de refrigeração água da série do cartucho T-A100-M:

           Turbocompressor de refrigeração óleo da série do t A100 do cartucho:

T- O tipo do turbocompressor de A100-M inclui:

T- Funções do anel do bocal do turbocompressor A145 (aleta de guia do turbocompressor):

1. O anel do bocal do turbocompressor é ao lugar onde a energia no gás de exaustão é convertida na energia cinética, assim que em necessidade do anel do bocal de carregar o extremamente de alta temperatura e de alta pressão.
2. O anel do bocal do turbocompressor é fabricado geralmente de uma liga de níquel resistente do cromo do rastejamento, calor que resiste o aço de níquel de moly-Chrome ou uma liga nimonic que suportarão as altas temperaturas e serão resistentes à corrosão